Merkava Mk.IV Hobby Boss

"Během let 1940 -1941 vyrobil Gustloff Werke v Suhlu zbraň Gerat 239, jako lehkou zbraň pro výsadkáře a horské jednotky. Gebringsflak 38 vešel do služeb v roce 1942 a v Únoru 1945 sloužilo pouze 180 kusů. Oba sloužili jako protiletecké a protitankové zbraně. Zbraň ale byla příliš lehká, čímž utrpěla přesnost zbraně."""

Realistický model. Důraz na detail

AAVP 7A 1 je vybaven střílnou, která zajišťuje vyšší bezpečnost a lepší palebnou sílu než předchozí modela. Byl namontován granátomet MK19 40mm a kulomet M2 HB CAL 50. Střílna umožnila střelci zasáhnout cíl až na 1.500 meterů příčný pohyb plných 360 stupňů s rychlostí 45 stupňů za sekundu. Zlepšení zabudované v AAVP 7A 1 reprezentuje zajímavou výkonnost. AAVP 7A 1 převeze posádku tři plus dvacet jedna vyzbrojených vojáků nebo 4, 536kg nákladu z lodě na pobřeží. Přídavné obrnění, automatický hasicí system, a výborné převozní schopnosti z něj udělali vozidlo mnoha možností. K dosažení podobnosti, byly změny aplikovány i na AAVP 7A 1, AAVC 7A 1 a AAVR 7A 1.

"Flak 37 byl stejný jako Flak 36. Flak 37 se stal standardní obrannou zbraní proti letícím letounům a byl využíván v devíti až dvanácti členných bateriích. Byli osazeny také na vlacích, lodích, ponorkách U-boat, dělostřeleckých věžích a různých jiných zařízeních. V Srpnu 1944 jich sloužilo 4211 jen u Luftwaffe."""

M-706, take známý jako V-100 Commando nebo XM706E2, vyroben byl společností Cadillac Gage v roce 1964 pro použití ve Vietnamu k průzkumům, eskortě konvoje, obraně plochy základen a ostatním bezpečnostním úkolům. Byli rozmístěny v Americké armádě a u Amerického letectva, taktéž u ARVN a Thajských jednotek, později jej zakoupili vojenští nadšenci a policejní složky všude na světě. S 25ti palcovým pancířem a zohýbaným povrchem byla posádka chráněna od malých střel, granátů a osobních min.

"Commando V-150 je členité vozidlo s koly a náhonem 4x4, což mu umožňuje rychlost 113 km/h . Vodotěsný čumák z něj dělá obojživelné vozidlo a pro jízdu ve vodě nepotřebuje žádné další přípravy. V-150 se vyráběl v 16ti konfiguracích, včetně velení, oprav, minometů, vlečení jiných vozidel, vozidel pro vzdušnou obranu, a obrněný převoz osob. Může zde být instalováno vice druhů zbraní jako třeba lehké a poloautomatické zbraně, raketový system, minomety a děla 90mm."""

Realistický model. Důraz na detail

Realistický model. Důraz na detail

Realistický model. Důraz na detail

Realistický model. Důraz na detail

"Vývoj stroje Land-wasser-schlepper (země-voda-oraniště) začala roku 1936, ale prvních sedm strojů bylo dokončeno v Červenci 1940. Dalších 14 bylo vyrobeno v Březnu 1941. Stroj byl navržen společností Rheinmetall-Borsig as jako obojživelné vozidlo pro inženýry, ale nemělo prostor pro uskladnění a nakládací/vykládací vstup. K vyřešení tohoto problem byli vyrobeny deseti a dvaceti tunová obojživelná vozidla, která převezla posádku 3 až 5 mužů a 20 pasažérů. Dalším problémem bylo, že vozidlo nebylo obrněné, tudíž nemohlo zasahovat v bitevní zóně. LWS sloužilo v Rusku a Severní Africe."""

Realistický model. Důraz na detail

Realistický model. Důraz na detail